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好，目前戰(zhàn)艦世界在封閉測試階段。只能用邀請碼激活游戲進入玩耍。 等到戰(zhàn)艦世界公測了，就能用坦克世界的賬號登陸了。 PS：所有空中網(wǎng)代理的游戲，空中網(wǎng)賬號都能用，比如：坦克世界，戰(zhàn)機世界，戰(zhàn)艦世界。 純手打，望采納！

戰(zhàn)艦世界甚么時候公測

2012年11月30日-戰(zhàn)艦世界甚么時候出?戰(zhàn)艦世界將于2013年正式推出。戰(zhàn)艦世界是Wargaming公司繼坦克世界、戰(zhàn)機世界后,開發(fā)的又1款大型戰(zhàn)爭網(wǎng)游。據(jù)了解戰(zhàn)艦世界的游戲背景...

坦克世界新技能多面手和戰(zhàn)場直覺沒有用?這技能坑爹?。?/h2>

這倆技能......坑爹？

不至于吧。

先來看看多面手

多面手這個技能的主要用途是“在車組成員受傷時替代車組成員以減少因車組成員受傷而造成車輛屬性的影響”。

然而這并不是完美替代，按照游戲機制，當成員受傷時，受傷成員熟練度直接降為0%，車長的“多面手”技能啟動效果是將車長的熟練度分一部分給受傷成員的熟練度，比如說，車長熟練度為100%，某成員受傷后，車長必須與他分享熟練度，那么此時受傷成員職位的熟練度為（100%+0%）÷2=50%，此時駕駛員位置的成員熟練度是50%，但是車長以外的成員是擁有熟練度加成的（大家有去觀察的話就會發(fā)現(xiàn)，只要是訓練完成的成員組里，車長之外的成員都比車長多10%的熟練度，這10%是有車長就能給的加成），所以最后改受傷成員的熟練度為50%+10%=60%，包括通風、大補給、兄弟連之類的熟練度加成都是按加成最后加進去的。

如果是兩個成員受傷的話，那么熟練度分配就更不一樣了，（100%+0%+0%）÷3≈33%，再加上10%buff就是43%，受傷的成員越多，分配下去的熟練度就越少。

車長陣亡的話該技能是不會生效的，當然了，車長陣亡的話，10%的buff也會消失，但是成員陣亡的話，10%的buff依舊存在，但是對于多面手技能而言不存在，因為那只是加成而不是基礎。

WG Wiki認為該技能給車組成員較多的車輛帶來的效益較大，我認為無論成員多少，效益都是有的，至少可以盡可能降低成員受傷帶來的屬性影響，雖然不能完美替代就是了，但是就現(xiàn)在而言，這個技能最有用的時候其實也只是急救包還在CD的時候，由于急救包不再是一次性而是可以在戰(zhàn)斗中重復使用的消耗品，所以這個技能的存在感也變?nèi)趿恕?/p>

如果你的車長將必要的一般技能和特長技能都學完了你可以學一首多面手保障一下，但是多面手絕對不是什么首選技能。

再來看看戰(zhàn)場直覺

戰(zhàn)場直覺的作用是“提醒玩家自己已經(jīng)被敵人發(fā)現(xiàn)”。

戰(zhàn)場直覺并不是像WOWS和AW那樣的及時點亮，而是在你被點亮3s之后才會提醒你，啟動之后只會提醒一次，直到你滅點后再一次被點亮3s后才會再次啟動，這和WOWS和AW明確的持續(xù)提供時間也是不一樣的。

燈泡終究只是輔助，輔助我們盡可能減少誤判和意料之外的情況發(fā)生，我們終究還是得走在燈泡之前。

雞肋？

其實都算是有用的技能。

多面手的要點在于保障能力，保障你在急救包在CD的過程中成員受傷時不會受到完全的影響，之所以無法成為核心技能，是因為成員受傷并不是每一把都能做到的，有些人甚至被打死的最后一刻成員都還好好的，重復死成員的情況基本離不開你這臺車本身幾近報廢的情況，關(guān)鍵是車長還不能享受這個技能帶來的優(yōu)勢，所以這個技能的優(yōu)先度并不高，低于戰(zhàn)場直覺和偵查兩個技能，如果車長有兼任其他職位的話，其他職位的有用的特長技能又會排在多面手之前，這就是問題，與其說是雞肋，不如說比他有用的技能多，他只是一個危急情況的保障。

但是戰(zhàn)場直覺可不是雞肋，燈泡是必修技能，火炮之外所有車子的首選技能，能向你反饋危機到來與否，對眼位熟悉的玩家還可以通過反復激活燈泡來確認對方眼車的位置，就算真的練成了先于燈泡反應的能力，燈泡也是很重要的，先于燈泡反應不代表燈泡不會啟動，燈泡一樣會在你被點亮的那一刻的三秒后啟動，我們可以通過燈泡有沒有在規(guī)避后激活來判斷敵人的偵查能力是否能對你所處的位置造成威脅，多次嘗試后我們就可以穩(wěn)定的做出轉(zhuǎn)移的判斷，當然這些是老生常談，新手、noob這些當然更需要燈泡，他們總不會希望自己連被點亮都不知道就傻乎乎的結(jié)束這一局了吧。

后話

車長到底有沒有雞肋的技能

如果按照“多面手≠雞肋”的話，沒有。

如果按照“只有偵查和戰(zhàn)場直覺有用”的話，有，包括多面手，還有鷹眼和老兵。

鷹眼可以查看被瞄準車輛的成員和部件損傷情況，不過一般來講，敵人部件損傷情況如何我們要么可以通過外觀（履帶損壞）要么通過操作（彈藥架損壞），不過說到底就只有我上面括弧里說到的這倆具有一定影響，剩下的像電臺損壞、通訊員受傷這一類根本沒有管的必要，炮手受傷、裝填手受傷、車長受傷也可以大致從操作上看出來，觀察口損壞、履帶被擊中這種自動修復回橙色狀態(tài)和原來沒損壞的時候效果一致的根本沒有必要去看，總的來說，咱們這不是AW，AW的鷹眼是自帶的是因為他們那邊的科技水平高，人家壞個東西比咱們慘，自然更注重這一點，但是咱們還是蠻荒啊，真有問題的都能從車的外觀和人的操作看出來了我們還需要在乎這些嗎？

老兵這個技能更極端，給其他成員加額外的經(jīng)驗，適用于用老車長練一個新車組，但是問題就在于坦克世界的車長不是AW那種一人多車而是一人一車，咱們練個其他成員都比車長快，難不成練起來以后都轉(zhuǎn)職當車長然后再招新車組？我才沒那么閑，要練一起練。

說到底還是成員技能這一塊兒得重做，學學隔壁的WOWS，人家那個做得多好啊。