川藏線攻略
川藏線攻略
兄弟OR妹子，你是準備今年騎行嗎？真是羨慕你們今年騎行的，我是2013年騎行的川藏線，去年剛到雅安就遇到地震，悲劇的一塌糊涂。
進入正題吧；騎行川藏線的攻略的話，這不是一句兩句能說完的。我這里簡單說一下吧，騎行川藏線其實對于你們沒騎過的來說，確實需要很大的勇氣去騎行一次。所以擔心和顧慮多是很正常的。攻略上，有句話說兼聽則明偏信則暗，所以建議你多看一些攻略，比如；網(wǎng)友的騎行日記，專業(yè)機構(gòu)發(fā)布的攻略，騎友們的游記等。做到讓自己全面了解一下攻略，畢竟很多東西我們多看看總是好的對吧。所以，攻略的話我建議你看我的攻略（雖然還沒寫，哈哈），不開玩笑了，建議你看幾個比較出名的攻略
1；龍達攻略（這是川藏線唯一一家全線經(jīng)營性公司發(fā)布的攻略，更新速度和專業(yè)性最強）
2；騎行俠游記（這家伙極其強悍，騎行了很多地方，你可以看他的川藏游記部分缺點是基本不更新）
3；螞蜂窩------川藏線游記等
4：波爾攻略（波爾兄弟的攻略是川藏線最早的，更新是一年一次，可以看看），
在時間、路程安排上你可以綜合自己的時間，選擇不同的攻略來。要切記一點就是；每個人的體質(zhì)是不賣廳侍一樣的，在騎行的時候千萬別和自己較勁，比如騎行俠是體質(zhì)很好，所以人家能20天左右到拉薩。比如也有一些網(wǎng)友三十五天到拉薩。我隊友比較奇葩，他用了40天到拉薩。我到拉薩的時候用了32天（我是個可恥的胖紙，哭）。所以建議你在家鄉(xiāng)騎行個100公里，看自己體質(zhì)，只要一天能干掉100公里左右?；谐潮窘^對能騎過川藏線，快慢而已的問題了，相信我。
如果有其他的需要，你可以私密我哈。很樂意為我們的新勇士回答問題。
打這么多字，看在辛苦的份上，采納吧伏亂
波爾攻略，搜塵賣目兄或前最全的，也是百分之90的騎友川藏使用的攻略世逗 我12年騎的川藏，基本沒問題。
地址：
這個就比較多了，給你一時半會兒也說不清楚，不如你給我私聊吧！
自行車走川藏線安全嗎？
騎行川藏線的危險還是有的，看你自己了。
主要危險的有以下幾點
1.來往車輛
在康定之前大貨車是很多的，基本是要有一兩次和大貨車擦肩而過的經(jīng)歷。但是大貨車都很守規(guī)矩，人也好，別自己作就行。
還有就是有些不守交規(guī)的司機，占用另一條車道時沒注意到自行車就有可能撞上。我在下坡時就碰上過，由于速度快在車道中間放坡，然后對面駛來的車要超車，直接開到了我的前面，然后不減速！??！直著朝我撞過來?。?！好幾次了，我都是靠邊之后車查著我身邊過去?，F(xiàn)在想起來都害怕。不想多說什么，總得有些**。感覺只能祈禱好運了，別碰上這種司機。
2.落石。
路旁山上可能會掉石頭下來。我沒遇到過，但我聽路上遇到的騎友說過。具體落石多的地方波爾攻略上都有，謹慎通過。
3.高反，寒冷等環(huán)境因素引起的身體不適
高反就不說了。一路上溫差會非常大，特別是在高海拔地區(qū)下雨時，可能會落冰雹，不注意保暖很容易感冒，但上坡時很熱又會出很多汗。。這個度要把握好。有衫攔些路段又熱游干燥，找不到陰涼處，要注意休息和補給
還有一個要說的就是橫風，我記得從折多山下來的地方橫風很大，注意控制車速
4.路況
大部分路還是可以的，但有些地方非常顛，還有些地方路面非?；?，特別是下坡時，因此下坡一定要慢，把車速把握在自己能控制住的范帶碧圍內(nèi)。我當時就是要保持能看到至少5s后的位置，并且剎車2s能停下來。對車輛不熟悉千萬不要亂放坡。
說起我的話，事情就有點復(fù)雜了，那我就長話短說吧。那是雅江到理塘的時候，本來看著天氣挺好的，不一會兒有是雨，又是冰雹的，然后霹靂大雨?？赡茯T的時間有點長，又淋了雨的原因。沒過一會兒頭就有點暈了，我覺得不行了。就找了個可以避雨的地方，想緩緩。結(jié)果就暈倒了在哪里。
還是路過的司機把我救上車，把我送進了醫(yī)院，這才撿了條命。現(xiàn)在想想都還是有點后怕，蠢塌舉萬一沒有人路過，我那次就玩完了。
所以這里還是要提醒大家，不管你以什么方式進藏，安全是第一位。最好不要獨自一人出行，多約幾個朋友一起相互可以照應(yīng)，遇到什么事大家可一起商量。
我認為是不安全的，因為川藏線的車輛比較多，所以在這種情況下騎自行車是不安全的。
非常不安全。因為川藏線人員稀少，氣候多變，還有一些野生動物出沒，騎自行車走川藏線非常危險。
不安全，先不說高原反應(yīng)，就老宴是溫差就能把人弄得疲憊侍悄銀，有些路段運枝過大貨車非常多，路況也不好，很容易發(fā)生意外。
不安全，有銷逗經(jīng)驗的羨斗卜還好些，沒經(jīng)驗千萬別騎行川藏線，到高海拔地區(qū)走路都困兄穗難，更別說騎行了，有些峽谷地帶還有滾石。
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