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航空戰(zhàn)列艦是怎樣的一款軍艦？
航空戰(zhàn)列艦其實就是沒有甩開巨艦大炮主義的過渡性艦種，英國最先提出這個概念，為的是兼顧戰(zhàn)列艦的火力優(yōu)勢和航母的艦載機(jī)優(yōu)勢，暴怒號就是這種思想的典型代表！但是在使用過程中發(fā)現(xiàn)它并不能達(dá)到預(yù)期效果，因此逐漸在皇家海軍隊列中消失了。但是這種設(shè)計思想還是多次出現(xiàn)。
（英國暴怒號航母早期狀態(tài)就是航空戰(zhàn)列艦）
最有名的就是二戰(zhàn)期間日本的伊勢級航空戰(zhàn)列艦，這本來是計劃將兩艘伊勢級戰(zhàn)列艦改裝成直通甲板的航母，但是由于時間有限、資源也不允許，只能退而求其次的改裝成只有一段甲板的航空戰(zhàn)列艦。伊勢級航空戰(zhàn)列艦保留了原來的8門355.6毫米戰(zhàn)列艦，40米長的機(jī)庫可容納9架艦載機(jī)，再加上甲板上存放的部分飛機(jī)總的載機(jī)量可達(dá)到22架，還不級瑞鳳級輕型航母30架艦載機(jī)的載機(jī)量。
更要命的是，伊勢級的航空甲板只有70米長，在彈射器幫助下勉強可以起飛艦載機(jī)，但是由于前部戰(zhàn)列艦上層建筑的干擾根本無法讓艦載機(jī)降落，這就是說它的8架彗星俯沖轟炸機(jī)只能在伴行的航母上將軍回收，14架瑞云水上飛機(jī)勉強可以在水面上降落，可以相像伊勢級根本不具備航母作戰(zhàn)的能力，它連輕型航母都不如。
（伊勢級的航戰(zhàn)能力不及翔鳳級輕型航母）
而進(jìn)入戰(zhàn)列決戰(zhàn)時伊勢級的8門355.6毫米主炮并不輸給一般的戰(zhàn)列艦，但是由于飛行甲板的干擾它不能向后開炮，在彈射器正常工作狀態(tài)下3號、4號炮塔向兩側(cè)開炮都做不到，由此可見伊勢級航空戰(zhàn)列艦看似無所不能，實際上什么都不能。一般認(rèn)為伊勢級的失敗在于改裝時間短，無法合理設(shè)計甲板！有軍迷給出一下方案：
采用傾斜甲板可以避免上層艦島對艦載機(jī)的干擾，還有一個升降機(jī)保證艦載機(jī)快速調(diào)度，炮塔也只剩下兩座！飛行甲板兩側(cè)可安裝密集的30毫米、20毫米防空火力，戰(zhàn)列艦原本的副炮群也可以保留一半，這是相當(dāng)完美的設(shè)計！只可惜1942年的日本不具備進(jìn)行如此浩大工程的能力，但是美國在30年代提出了比這個還要雄心勃勃的航空戰(zhàn)列艦設(shè)計。
30年代的美國迎來大蕭條，為了挽救制造業(yè)羅斯福不再顧及意識形態(tài)問題，決定允許國內(nèi)造船業(yè)幫助蘇聯(lián)建造軍艦，美國人拿出的方案就是航空戰(zhàn)列艦！如下圖方案之一的1058項目藍(lán)圖。
（1058項目方案之一）
為了讓飛行甲板擺脫上層建筑的干擾，1058設(shè)計方案把甲板安裝在火炮射界之上，火炮口徑被設(shè)定為406毫米和457毫米兩種方案；127毫米副炮多達(dá)28門，軍艦的上層建筑被集中到艦島上靠右安置，簡直就是戰(zhàn)列艦和航母的完美結(jié)合！參考戰(zhàn)列艦改裝航母的案例可知，1058方案的甲板高度并不過分，因此不會有重心過高的問題。
但是我們可以直觀的看到，它的飛行甲板很短進(jìn)而影響到了機(jī)庫空間的拓展，因此只能搭載40架艦載機(jī)，比上文提到的翔鳳級輕型航母強不到哪去！
航空戰(zhàn)列艦在英語中一般被稱為hybrid battleship，也有叫做hybrid carrier的，也就是混血戰(zhàn)列艦或者混血航母，總而言之，是個混血兒就是了。
其實，航空戰(zhàn)列艦的發(fā)端，要追溯到第一艘航空母艦暴怒號，暴怒號在建成時，在艦橋前方安裝了飛行甲板，但是卻保留了艦艉的18英寸主炮，但是英國人在實踐中發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)要繞過艦橋在前端飛行甲板上降落那簡直是在玩命，于是英國人又拆掉了后主炮，在艦橋后端又安裝了一塊降落甲板，然而巨大的艦橋帶來的亂流，以及煙囪排出的熱氣，把艦艉降落甲板上的氣流攪得一塌糊涂，要在那里降落只不過把玩命變成了賭命而已，于是最后英國人不得不給暴怒號徹底動了大手術(shù)，變成了全通的平原式飛行甲板，最初的航空戰(zhàn)列艦夢就此破滅，和暴怒號幾乎同時還有一艘航空巡洋艦報復(fù)號(HMS Vindictive)，和暴怒號比起來報復(fù)號是更加徹底的混血戰(zhàn)艦，這條9000來噸的霍金斯級巡洋艦在安裝了起飛和降落甲板以及機(jī)庫的同時，還保留了4門7.5英寸主炮，但是報復(fù)號出現(xiàn)的問題和暴怒號完全相同，而且因為艦體更小，問題更加嚴(yán)重，所以英國人最后咬著后槽牙又把報復(fù)號改回了巡洋艦。
建成時的暴怒號，可以看到艦艉18英寸主炮
拆除艦艉主炮安裝降落甲板的暴怒號，然而其降落條件改善有限
徹底改成平頂船的暴怒號
安裝兩段式飛行甲板的航空巡洋艦報復(fù)號，可以看到飛行甲板下方的7.5英寸主炮
改回巡洋艦的報復(fù)號，前機(jī)庫仍未拆除
第二波航空戰(zhàn)列艦的熱潮又是英國人帶的節(jié)奏，華盛頓海軍條約允許英國人新造兩艘3.5萬噸級，安裝16英寸主炮的新戰(zhàn)列艦，也就是后來的納爾遜級，當(dāng)大家發(fā)現(xiàn)納爾遜級把主炮集中在艦體前部時，無數(shù)航空戰(zhàn)艦愛好者都激動了，包括其他各國海軍在內(nèi)大家都認(rèn)為這次英國人又要玩?zhèn)€大的了，主炮集中到前部是為了在后部安裝機(jī)庫和飛行甲板，納爾遜級多半會成為航空戰(zhàn)列艦，然而當(dāng)納爾遜級開始舾裝的時候大家眼鏡又碎了一地，英國佬不過是想縮短裝甲帶長度節(jié)省重量而已，艦艉甲板上安裝了一堆副炮，根本沒有飛行甲板的影子……
納爾遜級航空戰(zhàn)列艦YY圖之一
建成后的納爾遜級艦艉，碎了一地眼鏡
在整個間戰(zhàn)期，各國海軍和愛好者都探討過航空戰(zhàn)艦的設(shè)計，不過由于條約對航空母艦主炮口徑的限制(不得大于8英寸)，所以這種設(shè)計絕大多數(shù)都限于航空巡洋艦，比如說日本人在蒼龍級航母的早期設(shè)計方案中就夾帶過艦艏安裝三座8英寸主炮的設(shè)計方案，美國人和英國人也正經(jīng)探討過安裝機(jī)庫和飛行甲板的巡洋艦設(shè)計，不過所有這些方案大多成了游戲之作，只有日本人建造了搭載水上飛機(jī)的航空重巡洋艦利根級。這一期間正經(jīng)研究過航空戰(zhàn)列艦的倒是不受條約約束的蘇聯(lián)人，當(dāng)然當(dāng)時蘇聯(lián)嚴(yán)重缺乏設(shè)計大型戰(zhàn)艦的經(jīng)驗，只能尋求國外幫助，1938年，蘇聯(lián)輾轉(zhuǎn)委托美國吉布斯和考克斯公司做了三個航空戰(zhàn)列艦的初步設(shè)計方案，其中兩個方案在6萬噸以上，安裝8門18英寸火炮或者12門16英寸火炮，載機(jī)36(常規(guī)起降)+4(水機(jī))架，第三個方案排水量45000噸，安裝10門16英寸主炮，載機(jī)24+4架。當(dāng)然，蘇聯(lián)最后還是選擇了以意大利方案為基礎(chǔ)的蘇聯(lián)級戰(zhàn)列艦，而把航空戰(zhàn)艦方案束之高閣。
重武裝蒼龍級方案
美國的重武裝輕型航母方案
布魯克林級航空巡洋艦方案之一
吉布斯和考克斯公司為蘇聯(lián)設(shè)計的6.2萬噸航空戰(zhàn)列艦方案，安裝12門16英寸主炮
吉布斯和考克斯公司為蘇聯(lián)設(shè)計的4.5萬噸航空戰(zhàn)列艦方案，是6.2萬噸方案的縮小版
其實我們?nèi)绻屑?xì)考慮一下，就會發(fā)現(xiàn)航空戰(zhàn)列艦在當(dāng)時實在是個非常蛋痛的東西，一方面由于安裝主炮的需要，航空戰(zhàn)列艦的飛行甲板會非常短小，這對航空作戰(zhàn)能力影響非常巨大，而且對運作高性能戰(zhàn)機(jī)非常不利，同時，航空戰(zhàn)列艦一旦卷入戰(zhàn)列艦炮戰(zhàn)，那么巨大脆弱的機(jī)庫和飛行甲板非常容易被摧毀不說，遍布機(jī)庫的充滿高揮發(fā)性航空汽油的加油管線和易燃的飛機(jī)簡直是揮之不去的噩夢。另外，戰(zhàn)列艦炮戰(zhàn)需要在高處安裝大型測距機(jī)和指揮儀，航母小小的艦島顯然不能提供合適的安裝平臺，而如果要安裝巨大的艦橋，那又將重蹈暴怒號早期降落甲板的覆轍，這也就不難理解為什么幾乎所有飛行甲板式的航空戰(zhàn)艦方案幾乎全部被槍斃的原因了。
不過到了二戰(zhàn)期間，航空戰(zhàn)列艦似乎又迎來了一個轉(zhuǎn)折，由于在中途島一舉損失了四艘艦隊航母，日本海軍不得不考慮緊急補充載機(jī)艦，于是腦筋就打到了舊戰(zhàn)列艦伊勢級和扶桑級頭上，打算將這兩級戰(zhàn)列艦改造為航空戰(zhàn)列艦，不過由于種種原因最終接受改造的只有伊勢級兩艦，改造方案也由最初的拆除艦艉和舯部四座主炮塔搭建長飛行甲板變成了僅拆除尾部兩座主炮塔搭建70米長，最寬處29米的短飛行甲板，雖然計劃給沒艘航空戰(zhàn)列艦配備11架艦爆和11架水偵，但是實際上由于缺乏合格的飛行員，兩艘航空戰(zhàn)艦從來沒有在戰(zhàn)斗中運作過飛機(jī)，最后兩艦的飛行甲板上安裝了一堆25毫米機(jī)關(guān)炮和防空火箭(噴進(jìn)炮)作為防空艦使用，甚至一度淪為運輸艦。
伊勢級航空戰(zhàn)列艦
航空戰(zhàn)列艦的最后一次腦洞出現(xiàn)在80年代美國海軍啟封并改裝衣阿華級戰(zhàn)列艦的時候，當(dāng)時美國海軍提出了兩個設(shè)想，一個是加裝戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈，一個是改造成搭載AV-8B垂直起降攻擊機(jī)的航空戰(zhàn)列艦，然而由于所有的航空戰(zhàn)列艦方案都需要拆除三號炮塔，成本高而且費時，所以最終國會老爺們選擇了省錢快捷還不影響重炮火力的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈方案，于是航空戰(zhàn)列艦的最后曙光又一次被扼殺了。
衣阿華級航空戰(zhàn)列艦的幾個改造方案，作為兩棲支援戰(zhàn)艦的航空戰(zhàn)列艦顯然要比參加艦隊決戰(zhàn)的航空戰(zhàn)列艦要現(xiàn)實的多，不過這個最現(xiàn)實的航空戰(zhàn)列艦?zāi)X洞因為時間和預(yù)算問題最終被槍斃了
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